导语：中国汽车流通协会表示，今年年初，我国汽车销量并没有达到预期，根据调查，第一季度有超过九成的经销商汽车销量没有完成目标，致使企业终端库存急剧上升，经营压力加大。

日前，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示的信息，2023年3月份中国汽车消费指数为72.5，低于上月。

中国汽车流通协会表示，今年年初，我国汽车销量并没有达到预期，根据调查，第一季度有超过九成的经销商汽车销量没有完成目标，致使企业终端库存急剧上升，经营压力加大。

对此，中国汽车流通协会解释称，今年经销商汽车销量目标没有达成的原因比较特殊，主要是为了缓解经营压力，各地陆续出台促销支持政策，各企业也采取多种促销措施提升汽车销量、降低库存。

随着多地出台促销政策，新车的销售价格大幅度下降，部分地区开始了“价格战”。这对消费者产生了一定的误导，消费者对降价幅度期望值越来越高，开始观望进入持币待购状态。

这也导致3月汽车销量并没有达到预期，经销商预测4月如果行业没有大的政策调整，汽车销量将同3月基本持平，不会有太大幅度的变化。

目前，成都、武汉、长沙等地均推出了不同成都的购车补贴活动。其中，武汉市的购车补贴最高达到9万元人民币，成都市的购车补贴最高达到了16万元人民币，吸引了大量网友的关注。

此前，中国汽车流通协会还曾指出，在汽车市场需求相对不足的当下，各级政府部门应积极推出促进汽车消费，但补贴行为不应有任何选择性或针对性，应从汽车市场可持续发展角度出发，出台普惠性汽车消费补贴政策，让利消费者。