导语：日前，有传闻称阿里旗下物流业务「旗舰」菜鸟计划在香港上市，最早可能在年底完成，并称菜鸟估值超过 200 亿美元（1570 亿港元）。
上周，阿里曝光「1+6+N」的大型组织变革计划，顿时成为焦点。
而就在这个新闻之后，日前，有传闻称阿里旗下物流业务「旗舰」菜鸟计划在香港上市，最早可能在年底完成，并称菜鸟估值超过 200 亿美元（1570 亿港元）。
菜鸟回应称，目前尚无明确规划和时间表。
菜鸟是此次阿里组织变革后，第一个传出要上市的业务集团。在成立十年之际，这家「物流平台」，为什么能成为阿里旗下第一个「出道」的子公司？
01 菜鸟 C 位「出道」
3 月 28 日，阿里巴巴集团董事会主席张勇发布全员信，宣布启动「1+6+N」组织变革：在阿里巴巴集团之下，将设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团和多家业务公司。
张勇表示，具备条件的业务集团和公司，未来都将有独立融资和上市的可能性。
这也是拥有 25 年历史、市值 2500 亿美元的阿里巴巴，历史上最大的变化，而菜鸟也成为此次阿里组织变革后第一个传出要上市的业务集团。
紧随其后，京东集团公告称，拟分拆京东工业、京东产发于香港联合交易所主板独立上市。
截至目前，京东集团除集团主体外，「京东系」企业已有京东物流、京东健康、达达集团成功上市；同时，京东科技此前有传出拟登陆港股 IPO 的消息。未来京东产发、京东工业上市成功后，「京东系」上市公司将达到 7 家（包含德邦股份）。
大企业的治理结构调整，组织变革，延伸的独立融资上市需求，通常都受到资本市场的欢迎。对独立上市融资的子公司来说，这有利于公司运营效率的提升、融资渠道的拓宽、管理层和员工积极性的提高。对于母公司来说，也有利于更好地利用公司资源专注于公司主营业务。
菜鸟成为此次阿里组织变革后第一个传出要上市的业务集团，这让资本市场也颇感意外。
外界对「菜鸟」的印象，部分停留在「平台」，部分停留在「菜鸟驿站」和「菜鸟直送」的快递层面。但实际上，在 C 端消费者的简单感知背后，即将迎来 10 周年的菜鸟，有更加丰富的「B 面」。
回顾菜鸟的发展历程，成立于 2013 年的菜鸟，依托于淘宝系的电商平台，目前业务范围涵盖社区服务、全球物流、智慧供应链等多个赛道。
近 10 年以来，菜鸟一直专注差异化物流能力建设，做强国内供应链和国际快递。上市传闻背后，其被全球商家和机构所青睐的强大物流能力，正在浮出水面。
菜鸟在巴基斯坦卡拉奇建成的自动化分拨中心
今年 2 月，阿里巴巴集团发布 2023 财年三季度财报显示，菜鸟收入同比增长 17% 至 230.23 亿元（33.38 亿美元），当中有 72% 来自外部客户。
国内业务上，目前，菜鸟供应链已构建起从工厂到消费者的全链路全渠道供应链网络，形成仓储、运输和配送三大基础网络，中小件配送、大件配送、冷链配送和保税商品配送四大服务网络。
在仓配一体化建设上，当中既有菜鸟自营仓和自营配送的组合，来确保服务效率和体验的品质感，也有云仓和经济型快递的性价比组合，这种搭配能接住商家波峰波谷的高弹性需求变化。
「基于菜鸟自建自营的仓库和配送队伍，和仓配一体的高稳定性数智供应链体系，全面优化运营模式，率先在杭州启动了夜揽晨配模式，实现物流 24 小时高效运转。」菜鸟物流副总裁、菜鸟国内供应链事业部总裁帅勇介绍，目前消费者上午下单，有超过一半在下午 6 点前送达，晚上以及深夜的订单，超过一半在次日上午送达。
除却自身物流能力建设外，近年菜鸟更向服务多平台、多渠道拓展，对品牌商家形成了全托管的服务。这方面从合作品牌可以看出来，在日化洗护、健康食品、粮油饮料和母婴等多样的商品品牌之外，也包括昆仑好客这样的零售品牌。
02 国际快递生命线
在后疫情时代，经济复苏外贸提速，中国电商正在加速出海。而对中国电商来说，走得快，要靠出海；走得稳，要靠物流。
全球化是菜鸟的核心战略之一。菜鸟从 2013 年诞生就有跨境电商基因，从国内 1688 到国际站，菜鸟一出生就是服务于中国中小跨境电商起家的，对中国出海商家非常了解。
发展至今，菜鸟国际物流可以覆盖全球 200 多个国家，其中欧洲、俄罗斯是菜鸟的老牌核心区域，菜鸟无忧标准物流产品可以做到 10 日达。
日均跨境包裹量上，菜鸟已位列全球第四，仅次于 UPS、Fedex、DHL。
目前，菜鸟在海外建设和运营海外分拨中心已经增至 15 个。形成由多种时效和成本组合的国际快递标准产品，依托国际枢纽、干线、末端、关务等国际端到端的快递网络运营能力。与此同时，通过加强海外本地仓配、自营配送和自提设施建设，菜鸟提升了海外本地物流服务优势。
菜鸟的国际快递能力也日益获得国际肯定。罗马当地时间 3 月 28 日，菜鸟与联合国世界粮食计划署（WFP）在罗马签署了全球物流合作协议。双方将在全球人道主义紧急行动和提升供应链能力等领域开展为期 3 年的战略合作。这也是中国物流公司首次成为世界粮食计划署的全球物流合作伙伴。
菜鸟联手国货行探索绿色物流解决方案
跨境电商本质还是一个落地的生意，平台谁都能做，低价谁都能打，但做得好不好，还是比各家在物流方面的议价权。依托阿里，菜鸟有速卖通、国际站、Lazada 源源不断的商流，可以不断利用商流优化和深化自己的国际快递物流服务。
这次传闻菜鸟上市，通过进行首次公开募股，或多或少为未来的融资开了绿灯。在外贸复苏的前提下，如何打通国际快递生命线，更值得期待。
